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软件特色

【视频】

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梅龙高铁作为广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。该项目自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。梅龙高铁线路全长98公里，共设4个车站，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，新设的兴宁南站、五华站由中铁四局集团承建。

兴宁南站位于梅州市兴宁市坭陂镇新岭村附近，车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米，屋面采用“焊接球钢网架 铝镁锰金属板”屋面系统，网架结构总量约为360吨。车站以“斑斓花灯、客家兴宁”为理念，建筑造型将花灯抽象成八角形渐次缩进层层错落，演变成符合现代审美的建筑形式。建筑造型中间部分又形如博士帽，隐喻了兴宁人崇文重教的优秀传统美德。室内候车大厅，用抽象出的屋脊做条板造型，同时利用抽象的花灯造型在中间穿插形成秩序感，墙面采用客家围屋的柱子、窗花造型进行柱子的重新装饰，突出地域文化特点。

五华站于位于梅州市五华县华城镇，车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米，屋盖采用大弧线四坡弧形网架屋顶，网架支承最大跨度为46.6米，网架覆盖面积7662平方米，重约370吨。站房以“承韵秦汉匠心五华”为设计理念，内有狮雄山秦汉遗址。建筑设计将雄浑大气的秦汉建筑转换成具有现代尺度与美感的设计语言，把传统四坡屋顶转变成优美的大弧线形式，檐下空间同样以上返的曲线与之呼应，整体庄重大气又不失轻巧灵动。

【多元】

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其中，南宁学院依托广西中国—东盟综合交通国际联合重点实验室，与马来西亚国立大学在交通专业领域开展科研攻关、人才培养等方面的合作；南宁北部湾人才金港与泰中科技协会合作开展泰国中文 技能人才培养项目，通过政校企合作的模式为在泰中企培养急需的“中文＋技能”人才，并计划在中泰两国共建科技孵化器，服务两国人才团队离岸创新创业。

【互动】

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香港中文大学(深圳)校长、中国工程院院士徐扬生表示，香港中文大学(深圳)公共政策学院立足深圳这片改革开放的前沿阵地，背靠香港这座东西方文化交融的国际大都市，在中西融合方面拥有得天独厚的“地理优势”和“文化基因”。他希望公共政策学院的设立，能够成为连接国家与社会、香港与内地、产业与政策、中国与世界的重要桥梁；以“洞察世界、研究政策、促进发展、造福人类”为目标；打破固有的思维模式，为大湾区、为国家、为世界的经济发展担负起更大的使命和责任。

郑永年表示，公共政策学院是香港中文大学(深圳)最年轻的学院，学院有三大历史使命：一是构建中国式现代化实践经验之上的知识体系，结合国际前沿的公共政策工具，为粤港澳大湾区、全国乃至全球的社会经济发展提供智力支持；二是为国家培养具有全球视野、通晓中国公共政策和管理思想的复合型人才；三是为国际社会培养全球治理人才，为各国公共政策研究贡献独特的智慧和力量，营造一个开放的教育交流大环境。

【极速】

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中国和东盟国家一致认为维护南海和平稳定具有重要意义，呼吁加强对话，保持克制，妥处分歧，增进互信，维护海上局势稳定。各方同意继续全面有效落实《南海各方行为宣言》，深化海洋环保、科研、搜救、执法等领域合作。各方充分肯定“南海行为准则”三读启动以来取得的积极进展和良好势头，同意以灵活和创新方式加快磋商，争取早日达成“南海行为准则”，将南海建设成和平、友谊、合作之海。

更新内容

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升级版比以前更强大了。

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